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搶險(xiǎn)救災(zāi)為什么會(huì)架設(shè)貝雷橋?

時(shí)間: 2020-04-20 16:13:08來源: 湖南恒重路橋機(jī)械有限公司
   貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,為流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。
   貝雷架,也稱“裝配式公路鋼橋”,不僅在發(fā)達(dá)******用途廣泛,在發(fā)展中******的架橋工程也深受歡迎,在我國被當(dāng)作戰(zhàn)備公路鋼橋。
   貝雷橋的特點(diǎn)及運(yùn)用
   優(yōu)點(diǎn):
   結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng);
   應(yīng)用:
   1、主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)性,保障各種車輛通過江河、溝谷、斷橋等障礙;
   2、可用于搶修被破壞的橋梁;
   3、可用于構(gòu)筑施工塔架、支撐架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu),其大跨徑可達(dá)69m,車行道寬度3.7m。
   貝雷橋的組成
   1、桁架
    桁架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有桁架連接銷孔。
   桁架的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,桁架豎桿均用8#工字鋼制成。
   2、桁架連接銷及保險(xiǎn)銷
    桁架連接銷供連接相鄰兩桁架用,形狀如圖所示。在錐度一端有一個(gè)插保險(xiǎn)銷用的小孔。
   3、加強(qiáng)弦桿
   主要用來加強(qiáng)桁架弦桿的承載能力,其材料、斷面與桁架上弦桿相同,其構(gòu)造與上弦桿相比,除弦桿螺栓孔座板與桁架弦桿上孔的螺栓座板高低位置略不同外,其余均相同
   4、弦桿螺桿
   用以加強(qiáng)弦桿與桁架間的連接栓規(guī)格桿螺栓M36×18,材質(zhì)為16Mn,抗剪力為150KN,拉力為80KN。如圖所示
   5、桁架螺栓
   用以上下層桁架的連接,比弦桿螺栓長(zhǎng),它的構(gòu)造均與弦桿螺栓相同。
  正因?yàn)?strong>貝雷橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在碰到繼續(xù)要能夠通過車輛運(yùn)行及人員通過的一些地區(qū),都會(huì)選擇架設(shè)貝雷橋。這也是搶險(xiǎn)救災(zāi)架設(shè)貝雷橋的原因。

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